SEO servis - optimalizace pro vyhledávače

Analýza zdrojového kódu

Adresa: www.testyojetin.cz

• Datum testování: 19. 03. 2019
• Celkové hodnocení: 88 %

Popisné informace

Hlavička dokumentu

• Deklarovaná definice typu dokumentu (DTD) HTML 5.
• Deklarace znakové sady utf-8.
• Titulek stránky je příliš dlouhý, pro dobrou optimalizaci doporučujeme titulek zkrátit na 70-80 znaků.
• Popisek stránky je správně vyplněn.

Zdrojový kód

• Zdrojový kód lehce překračuje optimální velikost. Obecně se snažte o co nejmenší celkovou velikost stránky. Příliš velká stránka zatěžuje vyhledávač stahováním přebytečných dat, a vyhledávač pak také těžko určuje která část obsahuje je relevantní.
• Celková velikost HTML kódu: 63 kB
• Stránka je validní podle deklarovaného HTML 5.
• Stránka obsahuje inline vložené CSS styly, které by měly být ve zvláštním souboru.
  Velikost v CSS navíc: 0.42 kB
• Stránka obsahuje přímo v html kódu příliš mnoho zbytečného JavaScriptu. Definice JavaScriptových funkcí by měly být bez výhrad ve zvláštním souboru.
  Velikost JavaScriptu navíc: 1.11 kB

Sémantika a přístupnost

• Stránka neobsahuje vnořené tabulky.
• Netextové elementy mají alternativní obsah.
• Na stránce dochází k míchání sémantického zvýrazňování s fyzickým formátováním.
  Použité nesémantické značky: b
• Text je kvalitně strukturovaný do odstavců.

Obsahová část

• Stránka obsahuje právě jeden nadpis h1.
• Nadpisy na stránce jsou správně strukturované.
• Přehled nadpisů stránky.
  • <h1>Testy Ojetin - Testy a recenze nových i ojetých vozů
  • <h2>VOLHA GAZ 24 - RUSKÁ AMERIKA K VÝROČÍ V. I. LENINA
  • <h2>TEST RENAULT ZOE – ŠMRNCOVNÍ FRANCOUZ, ALE SMYSL ZATÍM MOC…
  • <h2>ROHLÍKY ROVNOU DO KUFRU AUTA? PROČ NE..
  • <h2>MAXIMÁLNÍ RYCHLOST TESLA MODEL 3 – VIDEO
  • <h2>ANNE-LISE RICHARD (PEUGEOT): DO ROKU 2025 BUDE 100 % NAŠICH…
  • <h2>V ZÁPADNÍ EVROPĚ SI ŠKODA OPROTI MINULÉMU ROKU POLEPŠILA O…
  • <h2>OJETÁ ŠKODA OCTAVIA III - TOHLE AUTO NEZKLAME...
  • <h2>SIMCA 1307 – POSLEDNÍ AUTO JANA WERICHA A AUTO ROKU 1976
  • <h2>ŠKODA AUTO počítá u svých elektromobilů s velmi atraktivní…
  • <h2>VIDEO: PEUGEOT 508 SPORT ENGINEERED - Z NULY NA STO ZA 4…
  • <h2>CITROEN AMI ONE - TAK MÁ VYPADAT MĚSTSKÁ MOBILITA
  • <h2>ŚKODA KAMIQ - PRVNÍ DOJMY
  • <h2>LAMBORGHINI HURACÁN EVO - JEŠTĚ VÍCE AGRESE
  • <h2>ASTON MARTIN LAGONDA - TOHLE NENÍ AUTO, TO JE ÚKAZ...
  • <h2>ŠKODA VISION iV - SVĚTELNÁ LIŠTA PRÝ BUDE STANDARDEM
  • <h2>FERRARI F8 TRIBUTO - KRÁL LETOŠNÍ ŽENEVY
  • <h2>NOVÝ PEUGEOT 208 CHCE OSLOVIT PŘEDEVŠÍM MLADŠÍ PUBLIKUM
  • <h2>AUTEM ROKU 2019 JE JAGUAR I-PACE
  • <h2>TEST ŠKODA KODIAQ RS – NEZKLAMAL, ALE…
  • <h2>HONDA CR-V 2.2 CTDI EXECUTIVE (2008) - NA HORY I DO DIVADLA
  • <h2>TEST OJETÝ FORD MONDEO TŘETÍ GENERACE
  • <h2>ŠKODA KAMIQ - EXKLUZIVNÍ PŘEDSTAVENÍ JEŠTĚ PŘED ŽENEVOU
  • <h2>FORD ESCORT - PRODÁVAL JSEM VERZI XR3 PO KARLU GOTTOVI
  • <h2>TEST CITROEN C3 SHINE – HIP HOP NA KOLECH
  • <h2>TEST PEUGEOT 2008 GT LINE 1,5 HDI – NA SNĚHU KRÁLEM
  • <h2>HYUNDAI CZ SI HRAJE NA SCHOVKU, ALE VŠICHNI UŽ DÁVNO VĚDÍ…
  • <h2>TEST OJETINY – FUN CAR HONDA HR-V
  • <h2>RENAULT 16 – AUTO PRO TEHDEJŠÍCH „HORNÍCH DESET TISÍC“
  • <h2>TEST DACIA DUSTER ENERGY 1,5 DCi 4x4 – ZA TY PENÍZE LEPŠÍ…
  • <h2>NABÍJENÍ MÍSTO TANKOVÁNÍ. JAK ZMĚNÍ ŽIVOT?
  • <h2>TEST ŠKODA KAROQ 1,0 TSI – SUBJEKTIVNĚ LEPŠÍ NEŽ 1,5 TSI
  • <h2>VOLANT VPRAVO? NE, VLEVO! ALE PROČ VLASTNĚ?
  • <h2>TRABANT - VŠICHNI SE MU SMÁLI A DNESKA NEUVĚŘÍTE, KOLIK…
  • <h2>TEST DS7 CROSSBACK – ZAMILUJETE SE TAK, ŽE JÍ LECOS…
  • <h2>DACIA SANDERO JE „NEJLEPŠÍ OJETÝ LEVNÝ VŮZ V KATEGORII…
  • <h2>TEST PEUGEOT 308 & 308 SW – JAKÝ VYBRAT?
  • <h2>BUGATTI CHIRON SPORT '110 ANS BUGATTI' – FOTOGALERIE
  • <h2>POČET DOVEZENÝCH OJETÝCH AUT V LEDNU MEZIROČNĚ POKLESL
  • <h2>VW GOLF – ZAČALO TO TRABANTEM OD SOUDRUHŮ Z NDR
  • <h2>RENAULT KOLEOS JSEM SI ZAMILOVALA, MĚNIT NEHODLÁM…
  • <h2>ELECTRIFY AMERICA VYPÍNÁ V USA NABÍJEČKY
  • <h2>VÍTE, JAKÉ JSOU NEJMÉNĚ SPOLEHLIVÉ VOZY NA TRHU? (1. část)
  • <h2>FIAT 128 COUPÉ SL – ZÁVOĎÁK PRO FRAJÍRKY A VZOR PRO VW GOLF
  • <h2>TEST RENAULT KOLEOS ENERGY dCi175 4x4 X-TRONIC INITIALE…
  • <h2>OJETÉ AUDI A4 AVANT – AUDI JE PROSTĚ AUDI
  • <h2>FIAT 131 MIRAFIORI - OBLÍBILI SI HO VEKSLÁCI, LÉKAŘI I STB
  • <h2>NOVÉ LAMBORGHINI HURACAN EVO JE ZA DVEŘMI
  • <h2>FIAT 500 POSTAVIL ITÁLII NA ČTYŘI KOLA, JEZDIL S NÍM I…
  • <h2>TEST ŠKODA OCTAVIA COMBI RS – 1. DÍL S NAŠÍ NOVOU RODINKOU
  • <h2>CHRYSLER 180 - AMERIČAN Z PAŘÍŽE
  • <h2>SIMCA 1301 S - OBLÍBIL SI JI I ALEXANDER DUBČEK
  • <h2>SUZUKI SWIFT SPORT JE TAKOVÁ MOJE AUTORAKETA
  • <h2>HONDA CIVIC TYPE R NURBURGRING
  • <h2>DS7 CROSSBACK
  • <h2>VOLHA GAZ 24 - RUSKÁ AMERIKA K VÝROČÍ V. I. LENINA
  • <h2>TEST RENAULT ZOE – ŠMRNCOVNÍ FRANCOUZ, ALE SMYSL ZATÍM…
  • <h2>ROHLÍKY ROVNOU DO KUFRU AUTA? PROČ NE..
  • <h2>MAXIMÁLNÍ RYCHLOST TESLA MODEL 3 – VIDEO
  • <h2>ANNE-LISE RICHARD (PEUGEOT): DO ROKU 2025 BUDE 100 %…
  • <h2>V ZÁPADNÍ EVROPĚ SI ŠKODA OPROTI MINULÉMU ROKU…
  • <h2>TEST OJETINY FIAT BRAVO – IDEÁL TO TEDY NENÍ, ALE NA…
  • <h2>OJETÁ ŠKODA OCTAVIA III - TOHLE AUTO NEZKLAME...
  • <h2>VYHLEDAT TEST VOZU
  • <h2> NOVÉ VOZY
  • <h3>TEST RENAULT ZOE – ŠMRNCOVNÍ FRANCOUZ, ALE SMYSL ZATÍM…
  • <h3>TEST ŠKODA KODIAQ RS – NEZKLAMAL, ALE…
  • <h3>TEST PEUGEOT 2008 GT LINE 1,5 HDI – NA SNĚHU KRÁLEM
  • <h3>TEST ŠKODA OCTAVIA 1,0 TSI – FUNGUJE DOBŘE. A KDO…
  • <h3>TEST DACIA DUSTER ENERGY 1,5 DCi 4x4 – ZA TY PENÍZE…
  • <h3>TEST ŠKODA KAROQ 1,0 TSI – SUBJEKTIVNĚ LEPŠÍ NEŽ 1,5…
  • <h3>TEST DS7 CROSSBACK – ZAMILUJETE SE TAK, ŽE JÍ LECOS…
  • <h3>TEST PEUGEOT 308 & 308 SW – JAKÝ VYBRAT?
  • <h2> OJETÉ VOZY
  • <h3>TEST OJETINY FIAT BRAVO – IDEÁL TO TEDY NENÍ, ALE NA…
  • <h3>OJETÁ ŠKODA OCTAVIA III - TOHLE AUTO NEZKLAME...
  • <h3>TEST OJETÝ RENAULT CLIO – OJETINA, KTERÁ VÁS NEZKLAME
  • <h3>TEST OJETÝ FORD MONDEO TŘETÍ GENERACE
  • <h3>OJETÝ PEUGEOT 207 – STÁLY SE NA NĚJ FRONTY
  • <h3>TEST OJETINY – FUN CAR HONDA HR-V
  • <h3>OJETÝ VOLKSWAGEN EOS – NEOKOUKANÉ KABRIO SE SKVĚLOU…
  • <h3>TEST OJETINY – FIAT STILO OČEKÁVÁNÍ NENAPLNIL
  • <h2>Videa
  • <h3>PEUGEOT 5008 GT
  • <h3>MINI COOPER S CABRIO
  • <h3>ŠKODA SCALA
  • <h3>ŚKODA KAROQ SPORTLINE & SCOUT
  • <h2>Doporučené video
• Stránka obsahuje dostatek textu.
• Počet odkazů na stránce: 111
• Počet odkazů na externí zdroje: 9
• Pro externí odkazy můžete více využívat atribut rel="nofollow". Je to dobré pro nedůvěryhodné weby.

SEO Servis školení a tvorba webu

• Nevíte co výsledek testu znamená? Nevíte jak odstranit popisované chyby?
  Zkuste školení SEO Servisu nebo nám pošlete poptávku na vytvoření webových stránek.

Ikonka pro vás

• Pokud se s výsledkem testu chcete pochlubit, můžete na svůj web umístit odkaz na výsledek tohoto testu.
  Zde máte k dispozici ikonku pro přidání:

  Přidejte ikonku na svůj web:

  <a href="https://seo-servis.cz/source-zdrojovy-kod/14022267" title="SEO Servis, optimalizace pro vyhledávače."><img src="https://seo-servis.cz/optimised.png" alt="Seo servis" /></a>